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  本年春运从1月7日开端，到2月15日完毕，总共40天。本年春运期间的客流总量估计怎么？跟着“乙类乙管”办法落地，本年春运会呈现哪些新特点？铁路、民航等部分在服务确保旅客春运出行方面，又有哪些便当行动？跟从1月6日举行的国新办新闻发布会，一同了解。

  1月4日，在我国铁路上海局集团有限公司合肥车辆段合肥客车整备场，作业人员对旅客列车车厢车门进行整修。新华社记者 周牧 摄

  春运作业专班副组长、交通运送部副部长徐成光介绍，与从前比较，本年春运人流顶峰与疫情顶峰叠加，是近年来不确定性最多、状况最为杂乱、困难应战最大的一次春运。开端剖析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期添加99.5%，康复到2019年同期的70.3%。从客流构成看，估计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅行和商旅出行别离约占10%，不少高校已在春运开端前放假，比较从前占比相对较小。

  与从前比较，徐成光表明，本年春运还会有货运需求大幅度的添加、一线人员感染危险较大的新特点。“从前的春运一般是‘客增货减’，本年春运疫情盛行顶峰连续到来，各类医疗防疫物资、节日日子物资和今冬明春的动力、粮食等要点物资运送需求均会有较大添加”“春运期间人员活动密布，货运物流活动频频，人流物流高效活动和疫情顶峰交错叠加，交通运送一线从业人员大面积感染危险激增，确保客运服务不中止、货运物流不断链也面对较大压力”。

  每年春运，铁路都发挥着及其重要的效果，本年春运铁路部分将采纳哪些新的行动？对此，国铁集团客运部主任黄欣介绍，铁路部分优化春运的客车开行方案，精准执行好疫情防控办法，在搭车、候车、购票等环节，推出一系列便民利民行动，全力打造安全、有序、温馨春运，尽力让旅客体会更夸姣。详细如下：

  我国民用航空局总飞翔师万向东介绍，2023年春运是全面执行疫情防控优化办法，及“乙类乙管”各项办法以来的第一个春运，估计民航客流量将显着添加。“春运期间，全民航日均组织客运航班11000班，为2019年春运期间的73%左右。估计客流量整体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征，春节假期前后和元宵节后仍将呈现旅客出行顶峰。”

  依据现在把握的春运期间旅客订票状况，万向东介绍，订票峰值呈现在1月18日（阴历腊月27日）至1月20日（阴历腊月29日）。从订票量来看，北京-三亚、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重庆、杭州-昆明、深圳-成都等航线居于前列。

  1月5日，在坐落海南省海口市的我国南方航空美兰基地机库，工程师在对飞机进行检修。新华社记者 杨冠宇 摄

  为全力确保春运期间的旅客出行需求，万向东介绍，民航局将支撑春运期间国内航线加班，鼓舞航空公司更灵敏地分配运力，满意春运期间抢手区域、抢手航线的旅客出行需求，比方北上广等城市至三亚、海口、成都、重庆等抢手航线。

  与此同时，要求各机场加强与地方政府春运组织的联络，提早向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息，活跃尽力合作做好与城市交通“最终一公里”的顺利联接。

  在航空服务确保方面，民航各单位将经过以下四方面做好春运期间旅客服务确保作业：

  一是充分考虑商场、气候等主客观要素，逐渐优化航班方案编列，实在削减因航班撤销和延误给旅客出行带来的不方便。

  二是做好疫情防控相关作业，继续做好客流引导，削减旅客集合，尽可能为旅客供给无触摸式服务，并做好一线职工健康检测，和要点场所清洁消毒、通风，下降旅客感染危险，让旅客安心出行。

  三是做好机上和地上各环节的服务作业，加强对残疾人、老年人、无成人陪同儿童等特别需求旅客的关爱服务，营建文明、温馨、调和的出行环境。

  四是经过采纳添加热线线路、服务人员等办法，提高客服电话的接听率，当即处理好旅客的各项服务诉求。（记者：王莹）